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產(chǎn)品分類 / PRODUCT
更新時間：2026-08-24 
瀏覽次數(shù)：20KB4系列波紋管雖具備徑向、角向、軸向位移補償能力，但原廠規(guī)范要求安裝對中偏差不超過額定補償極限50%，超差會大幅縮短波紋管疲勞壽命，高頻伺服工況極易出現(xiàn)波紋疲勞開裂，必須使用百分表精準(zhǔn)校正，禁止肉眼粗略對中。
1. 徑向同軸度檢測校正。磁力表座固定在電機殼體，百分表測頭垂直抵住Φ55負(fù)載輪轂外圓表面，手動緩慢360°盤動聯(lián)軸器整周，記錄百分表最大、最小讀數(shù)差值，即為徑向偏心偏差；標(biāo)準(zhǔn)允許徑向偏差≤0.1mm。若偏差超標(biāo)，通過在減速機底座增減薄調(diào)整墊片、水平移動減速機機架微調(diào)，反復(fù)測量直至徑向跳動達(dá)標(biāo)。
2. 角向平行度檢測校正。百分表測頭抵住Φ55輪轂外側(cè)端面靠近外圓位置，整周盤動聯(lián)軸器讀取端面跳動差值，控制角向偏差≤0.1mm/m；端面高低偏差通過單側(cè)增減底座墊片修正，徑向與角向偏差交替反復(fù)校正，避免校正一項后另一項偏差重新超標(biāo)。
3. 軸向自由間隙確認(rèn)。校正完成后復(fù)測波紋管軸向狀態(tài)，兩軸熱膨脹預(yù)留間隙0.5~1mm，波紋管無持續(xù)壓縮、拉伸形變，手輕推負(fù)載側(cè)輪轂可微小軸向浮動，無硬性頂死阻力，防止設(shè)備升溫后軸伸長擠壓波紋管產(chǎn)生附加應(yīng)力漢達(dá)森yyds吳亞男。
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